Il existe différents types de voiliers, et chacun est adressé et conçu pour une activité spécifique. Dans cet article, nous illustrons les différents types en fonction du nombre de coques, du nombre de mâts et des caractéristiques de construction et de navigation pour choisir le bateau le plus adapté.
La voile a été l'un des premiers systèmes de propulsion créés par l'homme pour la voile, par conséquent la tradition de construction de bateaux et de navires de ce type offre une grande variété. Dans cet article, nous proposerons une analyse des types de mâts et d'accastillage les plus courants présents aujourd'hui sur notre marché et au sein de nos ports, sans négliger les différentes solutions imaginées par les concepteurs ; tout cela nous aidera à comprendre la raison pour laquelle nous sommes arrivés au type de gréement le plus répandu présent sur les bateaux modernes : le sloop.
Nous passerons en revue quelques types de gréement puis ferons un classement des différents types de voiliers actuellement sur le marché, offrant un aperçu des caractéristiques et du fonctionnement de chacun et aidant ceux qui souhaitent acheter un voilier à comprendre les différences entre un type et l' autre , pour mieux comprendre quelle est la bonne pour mener à bien votre projet.
Types de voiliers en fonction du nombre de mâts
Voilier "un arbre"
Le type de mât le plus courant est le sloop à voile ou gréement bermudien, qui se compose d'une grand-voile triangulaire et d'une voile d'avant unique, suivi du sloop à voilure coupée avec grand-voile aurique et foc. Toujours parmi les mâts à un seul mât, on trouve le sloop à voile coupante , caractérisé par une grand-voile aurique et un foc, suivi du cotre à voile Marconi, qui diffère de sa version sloop par la présence de deux voiles d'avant ou plus. Un autre exemple assez courant de mâture que l'on peut observer dans les ports est certainement le Yawl des Bermudes ou Jolla, qui possède un petit mât d'artimon derrière la roue du gouvernail. La différence entre un Ketch and a Yawl - un sujet qui suscite des doutes surtout parmi les moins expérimentés - réside dans le positionnement du mât d'artimon en arrière du mât principal, mais en avant de la roue du gouvernail ; à l'exception de la taille de l'artimon, normalement plus grande sur le Ketch bermudien que sur le Yawl, ces deux types de mâture sont assez similaires.
Voilier "deux arbres"
Passant aux doubles mâts, le type de gréement le plus courant est la gaffe ou goélette goélette, caractérisée par la présence d'un double mât, le grand mât en arrière du centre du navire et le deuxième mât de misaine en avant, la grand voile est quadrangulaire et le l'arc peut être un ou plusieurs. Ce type de gréement est principalement utilisé lors de régates dédiées aux bateaux d'époque et abrite également des huniers sur les deux mâts.
Types de voiliers par nombre de coques
Monocoque ou multicoque ? Le nombre de coques est l'un des premiers facteurs à prendre en considération lorsqu'il s'agit de reconnaître les différents types de voiliers existants ; c'est une différence importante puisqu'elle déterminera la taille du navire, la manœuvrabilité et l'espace requis pour l'accostage au port et pour le transport routier. La distinction est faite entre deux types de voiliers selon ce critère : les monocoques et les multicoques.
Comme nous le verrons, le bateau est toujours un compromis qui tient compte du type d'utilisation variée qui en sera fait, car par exemple un pur navire de régate, donc voué à la performance, n'aura pas le confort requis par un bateau de croisière . De la même manière, un bateau visant uniquement le confort garantit des espaces similaires à ceux d'un appartement, mais d'un point de vue nautique il ne peut garantir des performances adéquates.
En bref, il existe différents types intermédiaires entre la péniche et le pur racer qui déplacent le centre de gravité idéal vers la performance ou le confort, en essayant de satisfaire des besoins différents. Il n'y a pas de mauvais choix, mais il existe de nombreux types de voiliers qui ne sont pas idéaux pour ceux qui négligent l'usage réel qu'ils en feront sur la vague d'enthousiasme.
Voilier monocoque
Tous ces voiliers constitués d'une seule coque entrent dans la catégorie des monocoques. Ce sont, en fait, les voiliers par excellence ; c'est le modèle de bateau le plus fréquemment associé à ce type de bateau et présente des conceptions classiques caractérisées par l'utilisation de voiles triangulaires.
Il existe aujourd'hui des modèles de ce type capables d'assurer un excellent compromis entre confort et performances autrefois impensables, grâce aux nouveaux matériaux plus légers et plus performants, aux nouvelles technologies de conception qui ont permis de développer des lignes de carène plus efficaces, des plans de voilure réalisés avec des systèmes de calcul avancés qui permettent d'exploiter au mieux le potentiel de la carène et des voiles de plus en plus légères et performantes. Un exemple nous est donné par la série de ces dimensions du chantier naval Jeanneau avec le Sun Odyssey , des bateaux de croisière capables d' exprimer des performances qui satisfont même ceux qui, malgré les besoins familiaux, aiment naviguer de manière plus extrême.
Voilier multicoque
Au sein des différents types de voiliers que l'on peut rencontrer dans les ports, on trouve également des bateaux qui ont plus d'une coque : l'exemple principal est celui des catamarans , constitués de deux coques. Les catamarans connaissent une nouvelle saison prolifique sur le marché italien, après les nombreuses résistances du passé ; d'autre part, la présence des multicoques sur le marché français est plus normalisée et plus ancienne grâce à l'expérience acquise dans les îles du Pacifique, où les multicoques sont historiquement nés et ont trouvé une suite. Moins connus sont les trimarans, qui disposent de trois coques, de grands espaces et de grandes cabines qui rendent la navigation plus confortable.
Types de voiliers en fonction des caractéristiques
Voilier canot
Les dériveurs sont des types de bateaux modernes qui sont idéaux pour ceux qui veulent commencer à naviguer ; ces bateaux sont principalement utilisés par les moniteurs lors des cours pour permettre aux aspirants marins de s'entraîner en vue de l'examen d'obtention du brevet nautique . Leur particularité est représentée par l'absence de quille : il n'y a qu'une dérive qui remplace la quille du fait de leur petite taille.
Les dériveurs sont si petits qu'il n'est pas nécessaire d'acheter ou de louer une place dans le port pour les amarrer. Ils peuvent être transportés confortablement dans une simple remorque sur la route : pour le déplacer nous n'aurons pas besoin d'une grosse machine performante, une simple petite voiture suffira. Ces caractéristiques en font les favoris de ceux qui visent une navigation low-cost. Ils peuvent accueillir à bord, en moyenne, jusqu'à 4 personnes.
Voilier de course
Spécifiquement conçus pour participer aux régates, les voiliers de course sont des bateaux légers aux designs originaux et aérodynamiques. Ils sont fabriqués avec des matériaux légers, innovants et sophistiqués, comme dans le cas de la fibre de carbone, qui pèse très peu et offre en même temps une rigidité et une dureté extraordinaires.
Les voiles utilisées sur ce type de bateau sont constituées de toiles très légères qui, dans de nombreux cas, sont fabriquées avec des tissus synthétiques de dernière génération, ce qui les rend particulièrement délicates et en même temps offrant une plus grande poussée que les traditionnelles.
Ancien voilier
Les voiliers anciens sont un exemple de voilier toujours équipé d'une seule coque. Ils sont relativement petits et ne sont pas conçus pour des excursions en mer de plus de 24 à 48 heures. Ils sont aussi très faciles à gouverner, même s'il n'est pas si courant d'en trouver sur le marché ; le plus fréquent est de les retrouver restaurés.
Voilier de croisière-régate
Les voiliers de course-croisière sont plus grands et plus lourds que ceux examinés jusqu'à présent et ont des conceptions plus sportives et agressives, car ils sont utiles pour les excursions en famille, mais sont plus performants lors des régates.
Dans ce cas, le transport terrestre et le stockage sont plus compliqués en raison du poids et de la taille ; la plupart des personnes qui choisissent ce type de bateau optent pour un amarrage à l'intérieur d'une marina ou d'installations similaires. La grande longueur contribue à la nécessité d'utiliser des remorques de taille adéquate pour pouvoir déplacer et sécuriser le bateau en toute sécurité.
Voiliers de plaisance
C'est un voilier dont l'objectif est le plaisir de l'équipage. Il a des tailles intermédiaires par rapport aux modèles précédents et ne donne pas la priorité à la vitesse et aux performances, mais au confort, ce qui le rend peu lié aux régates et compétitions similaires.
Les voiliers de plaisance ont généralement suffisamment d'espace à bord pour au moins 10 personnes et sont également utilisés pour des sorties touristiques le long de la côte et des stations balnéaires. Malgré la taille, les installations conçues pour permettre une meilleure expérience de navigation aux plaisanciers sont fréquentes
Voilier à moteur
Les voiliers à moteur ont un moteur à hélice installé à l'arrière de la coque, comme c'est souvent le cas avec d'autres types de navires plus petits. En général, ce moteur est utilisé pendant la majeure partie du temps de navigation, puisque sur les voiliers à moteur on trouve des voiles plus petites que la normale ; cependant ce sont des bateaux assez rapides, offrant le juste équilibre entre confort de navigation et rendement en termes de puissance et de performance.
Les voiliers à moteur ne sont probablement pas le moyen le plus intéressant pour ceux qui aiment naviguer et essaient de tirer le meilleur parti du système de propulsion typique des voiliers. Cependant, ils peuvent être idéaux pour ceux qui doivent penser aux besoins de la famille en renonçant à la navigation au profit de l'espace et de la possibilité de naviguer même pendant de longues périodes pendant les vacances d'été.
Voilier de croisière
Parmi les différents types de voiliers résumés dans cet article, les voiliers de croisière méritent une mention particulière. La raison? Ils sont conçus pour effectuer de très longs trajets en termes de kilomètres parcourus et de temps. Les grandes dimensions de ces navires, combinées au confort offert par les intérieurs, suggèrent qu'un séjour à bord d'un voilier de croisière a toutes les conditions pour durer jusqu'à une semaine ou 10 jours.
Ce type de bateau privilégie le confort à la vitesse et dispose d'une grande capacité de stockage de vivres et de rations à bord. Habituellement, ce type de bateau dispose de moteurs puissants, indispensables pour effectuer les manœuvres d'amarrage au port et maintenir la vitesse de croisière lorsque les conditions de vent ne sont pas idéales.
Mégayachts à voile
La dernière catégorie de types de voiliers et certainement la plus luxueuse est celle des mégayachts à voile . Dans la plupart des cas, pour conduire ce type de bateau, vous avez besoin d'un pilote entièrement licencié et professionnel, qualifié et expérimenté.
Les mégayachts conventionnels ont un ou plusieurs moteurs pour se déplacer dans l'eau; dans ce cas, en plus des moteurs, le bateau dispose d'un espace suffisant qui lui permet de profiter du vent et d'économiser du carburant, un aspect fondamental si l'on pense à la consommation élevée que ce type de bateau génère.
Ils sont équipés de tout type de luxe à bord et offrent amplement d'espace et d'espaces pour bronzer et faire de l'exercice, de grandes cabines privées pour l'équipage et les invités et des cuisines hautement équipées similaires à celles que l'on trouve dans les restaurants. En résumé, de vraies merveilles flottantes.
Choisissez la catégorie idéale et trouvez le bateau parfait
En résumé, nous avons d'abord vu la division basée sur le nombre et la disposition des mâts et des voiles, puis nous sommes passés à la macro catégorisation entre monocoques et multicoques et avons conclu avec la différenciation entre les différents types de voiliers en fonction de leurs caractéristiques. Maintenant que nous connaissons les types de bateaux et les différents noms, il est temps de choisir celui qui nous convient le mieux.
Il existe différents types de voiliers, et le plus important est de savoir que chaque catégorie est conçue pour un usage spécifique ; pour cette raison, au moment de choisir, nous devrons réfléchir à l'utilisation que nous en ferons, au type de navigation que nous préférons et aux activités que nous effectuerons à bord. Ces facteurs, combinés au budget disponible, nous amèneront à trouver le voilier parfait.
Voilier de croisière